This website uses cookies to improve your user experience.

Click "I agree" or any link to accept these cookies. To learn more about how we use cookies, you can read about them here.

menu
DA
Back to menu

Choose your language

Nyheder
29 January 2021

Hans Rey modtager en udfordring på en bar - Vil du give dem baghjul?

Det starter altid sådan, på en bar med andre bikere. Først spørger de hvordan man laver en “manual“ eller en “endo“ på en elcykel. No problem. Så spørger de hvordan man laver en “wheelie“ eller en “manual“ i et hårnålesving på en elcykel. Let nok.

Så kommer dagens udfordring, kan du lave en wheelie på den mur der? Jeps, hold lige min drink. Før jeg ved det, laver jeg wheelies frem og tilbage på en skræmmende klippeafsats, mens en kameramand forsøger at finde det perfekte lys.

Det var sådan jeg fandt mig selv i at balancere på en høj mur i Massa Marittima, en typisk italiensk by i Toscanas bakker. Til venstre kunne jeg se en kirke, et smukt torv og mange små gader og stræder med butikker, restauranter og typiske italienske huse. Og mange potentielle vidner til Hans Reys dødsstyrt, hvis jeg foretog en forkert beregning.

Til højre kunne jeg se bakkerne rundt om byen, med hundredevis af kilometer med fantastiske stier bygget og vedligeholdt af den lokale Trail Brothers organisation. Jeg havde været der til pressemøde ved lanceringen af Shimano's nye EP8-drivenhed. Det, der imponerede mig mest, udover selve drivenheden, er den software, der følger med den. Folk tænker normalt ikke på softwaren, når de vælger en elcykel, men den er et stort plus, fordi den giver masser af mulighed for justeringer, hvilket betyder, at du kan tilpasse indstillinger og output på farten med Shimano's app E-TUBE. Det er særlig praktisk når du prøver at få styr på din balance og udføre nogle tricks.

Der er så mange muligheder for at indstille drivenheden, så den passer til din kørestil. De tre tilstande, Eco, Trail og Boost, kan alle justeres til forskellige niveauer for maksimal eller minimal assistance, afhængig af det terræn, der køres i. Du kan også justere udgangsmomentet - hvis du ikke har brug for hele 85 Nm, kan du sænke det - det giver længere levetid for batteriet. Accelerationen kan også justeres fra mild til aggressiv. Og frem for alt føles det hele smooth som på en normal MTB, slet ikke som på en motorcykel.

Tilbage til min wheelie. Hvis du nogensinde har prøvet at lave en wheelie på en elcykel, så er det ikke så let som på en almindelig cykel. Det kræver mere indledende kraft at løfte forhjulet og så skal det perfekte balancepunkt holdes samtidig med komplikationen af den ekstra drivkraft. Men med EP8's super muligheder for tilpasning, er det blevet meget lettere.

Morgenen efter den aften, hvor jeg tog imod udfordringen på den bar, befandt jeg mig på torvet i Massa Marritima. Jeg brugte appen på telefonen til hurtigt at indstille cyklen, så den passede til situationen - grundlæggende skulle den være i Eco- og Trail-tilstand med langsom energiforsyning - plus et par trin for at kunne hoppe op på muren. Et par dybe vejrtrækninger og så løftede jeg forhjulet. Det føltes mere som en naturlig overførsel af min kraft til cyklen. Jeg fandt mit mod og satte af, mens jeg krydsede fingrene for, at fotografen fangede det hele rigtigt. Jeg tror, han fik nogle gode skud med hjem!

Følg Hans Rey på hans Instagram side.