This website uses cookies to improve your user experience.

Click "I agree" or any link to accept these cookies. To learn more about how we use cookies, you can read about them here.

menu
FI
Back to menu

Choose your language

Blogit
24 March 2021

Juran sairaan siisti E-MTB-ajelu Shimanon ja Santa Cruzin seurassa

Francois Bailly-Maîtrelle vaativat enduropolut ja pitkät päivät satulassa eivät ole mitään uutta, mutta sadan kilometrin kierros Ranskan Juravuoriston parhailla poluilla oli hänellekin liikaa. Tähän asti... Juran sairaan siisti e-MTB-ajelu yhdisti yksitoista eri reittiä, 5000 metriä nousuja ja SHIMANO EP8 -ajoyksiköllä varustetun Santa Cruz Bullit -sähköpyörän. Tulos: täysin uuden tason MTB-ajokierros ja valtavasti hupia!

Unfortunately we cannot provide you this service with your current cookie preferences. If you would like to change your cookies preferences, please click “Privacy Policy and Cookies” in the footer.

Olen varttunut Juran seudulla. Tämä alue on minulle tärkeä, pidän siitä kaikin puolin.

Aloin käyttää joitakin pätkiä tämän päivän enduroreiteistä jo vuosia sitten XC-treeneissä. Näille poluille pääseminen oli treenitavoitteeni. Se puski minua ajamaan pidempään.

Minusta tuli enduroajaja vuonna 2011. Enduro World Series -kisoihin osallistumisen lisäksi aloin järjestää kisaa ystävieni kanssa: Enduro Jura by Julbo syntyi vuonna 2014. Siitä sai alkunsa alueen hieno maastopyöräilykehitys. Siitä lähtien polkuverkosto – jota hoitaa paikallinen järjestö Enduro Jura Mtb – on kehittynyt vaikuttavasti ja ajajien määrä on suorastaan räjähtänyt!

Kun lopetin kilpa-ajamisen, perustin maastopyöräopas-/taksipalvelun Enduro Juran poluille. Olen vakuuttunut polkuverkostomme laadusta ja monipuolisuudesta, sillä ajan siellä asiakkaitteni kanssa lähes viikoittain.

Vuoremme eivät nouse Alppien korkeuteen, mutta niiden nousut ovat silti pitkiä ja raskaita urakoita tavallisella enduropyörällä. Korkeusero on noin 700 metriä, joten ilman avustusta pystyy ajamaan enintään yhden tai kaksi polkua. Poluille johtaa aina tie, mikä on mahtavaa takseille, mutta reittien osalta polut ovat joko liian jyrkkiä tai teknisiä tavallisille pyörille. E-MTB muuttaa tilanteen täysin, koska nyt kyseiset polut pystyy nousemaan ja se on jopa hauskaa.

E-MTB-pyörien määrän kasvaessa ja uuden Shimano EP8-ajoyksiköllä varustetun Santa Cruz Bullit -pyörän julkaisun myötä sain ajatuksen luoda kivan kiertoajelun alueen parhaisiin laskuihin ja nousuihin. Se olisi tilaisuus näyttää kaikille, että pian nimettävä "Enduro Jura MTB Trail Centre" on mahtava paikka ajaa monenlaisine maastoineen ja upeine maisemineen.

Laadin vaihtelevan kiertueen, jossa on hyvin teknisiä ja jyrkkiä ratoja, sujuvia ja nopeuta osuuksia, vaellusreittejä ja varta vasten pyörille rakennettuja polkuja. Kaikki tämä muodostaa yhdessä reitin, jollaisesta olen aina uneksinut: 99,8 km jossa on 5000 metriä nousuja ja 5800 metriä laskuja yhdellätoista eri polulla.

Kiertue

Pitkät ajomatkat ovat minulle varsin tuttuja – osallistuin pitkiin MTB-kisoihin, kuten Transvésubienneen ja La Forestièreen – mutten ole koskaan puskenut 5000 metriä nousuja yhdessä päivässä, joten siitä selviäminen oli iso kysymysmerkki. Vaikka tiedän, ettei sähkömaastopyörällä ajamista voi verrata tavalliseen maastopyöräilyyn, minun piti silti pitää mielessä, että polkuja on yksitoista ja matkan varrella olisi melkoisesti kiviä, juuria ja käännöksiä.

Sen lisäksi en halunnut käyttää sähkömaastopyörää siirtymiin. Halusin lisähaasteita ja käyttää EP8-ajoyksikköä siihen, johon se soveltuu parhaiten, joten valitsin järkyn jyrkkiä kapeita polkuja päästäkseni enduropolkujen huipulle. Tiesin, että se kuluttaisi melkoisesti virtaa (kuten minäkin 80 kiloisena).

Niinpä pelasin varman päälle ja otin mukaan neljä akkua. Se tuntui paljolta 100 kilometrin matkalle, mutta 5000 metrin nousu ja tekniset osat ovat hyvin vaativia. En käyttänyt akkuja tyhjiksi asti, vaan vaihdoin ne varhain, jotta vältyin pysähtelyltä pitkissä, raskaissa nousuissa.

Suunnittelin ajon kestoksi 5 tuntia 30 minuuttia. Aloitin varmaankin hieman turhan vauhdikkaasti, kun innostuin sähkömaastopyörän nousunopeudesta, mutta laskut olivat minulle tuttuja, joten niissä ei tullut yllätyksiä ja pystyin pitämään vauhtia yllä. Siitä huolimatta aikatauluni venyi! Reitti oli tosiaan koetteleva.

No, tavoitteenahan ei ollut tehdä ennätyksiä vaan nauttia jokaisesta minuutista pyörän selässä. Voin sanoa, että onnistuin siinä: matkanteko oli tosi hauskaa kumpaankin suuntaan! Polkuja nouseminen oli kovin palkitsevaa – vaikka jouduinkin tekemään kovasti töitä, en ollut kuvitellutkaan, että joku päivä ajaisin näitä polkuja ylämäkeen. Puolelta päivin jalat olivat jo hyvinkin väsyneet, mutta sähkömaastopyörän avulla pysyin sen verran voimissani, että pystyin edelleen nauttimaan laskuista.

Lopulta pääsin reitin maaliin 6 tunnin ja 20 minuutin ajon jälkeen. Voit tutustua reittiin osoitteessa: https://www.trailforks.com/route/fbm-challenge/. Tarkista datasta itse, miten vaativa reitti on: Juran rinteillä ei ole aikaa lekotteluun!

Olin lopen uupunut, mutta reitin huomioon ottaen se oli ansaittua! Vertailun vuoksi: kun ajamme alueella hyvien ajajien kanssa taksipäivänä, ehdoton maksimi on kahdeksan polkua, ei yksitoista.

EP8-ajoyksiköllä varustetun Bullit-maastopyörän kulku oli vaikuttavan tasaista. Tarvitsin vain pari lyhyttä ajopätkää, ennen kuin tajusin täysin, miten avustusta kannattaa käyttää teknisissä nousuissa. Minun piti opetella polkemaan kevyesti myös jyrkissä kohdissa, mikä saattaa tuntua järjenvastaiselta. Kun sitä lopulta tajuaa, miten homma toimii, pyörällä voi nousta lähes mihin tahansa, ja se on tosi jännittävää. Ajoyksikkö on lähes äänetön, joten on helppo unohtaa, että alla on sähköpyörä. Ehkä turhankin nopeasti...!

Laskuissa Bullit on edelleen erittäin ketterä pyörä. Itse asiassa ajan sillä samalla tavalla kuin MegaTowerillani. Takana oleva 27,5 tuuman kiekko tekee pyörästä erittäin eloisan niinkin isoksi pyöräksi, ja 29-tuumainen etukiekko antoi varmuutta off-camber-mutkissa ja jyrkillä poluilla. Nopeilla suorilla osuuksilla lisäpaino parantaa pyörän vakautta. Sen selässä tuntee olevansa suorastaan haavoittumaton!

Minulle tämä kokemus oli enemmän kuin haaste; se oli aito löytö. Sähköpyörä antoi minulle lisävapautta tutkimiseen ja lisäsi hauskanpitoa päivän tai jopa tunnin aikana. Minusta tuntuu aivan kuin olisin löytänyt uudenlaisen maastopyöräilytavan, jota olin odottanut kovin pitkään.

Santa Cruz Bullit

Voit tutustua siihen osoitteessa: santacruzbicycles.com