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Bien choisir son vélo à assistance électrique

Avant de franchir le pas et vous offrir un VAE, vous devez tenir compte de quelques arguments techniques qui peuvent faire pencher la balance vers un modèle plutôt qu’un autre.

Avant de franchir le pas et vous offrir un VAE, vous devez tenir compte de quelques arguments techniques qui peuvent faire pencher la balance vers un modèle plutôt qu’un autre.

Il est d’abord question d’usage : vélo de ville avec une position relevée et très confortable, vélo tout chemin plus polyvalent si votre parcours quotidien emprunte des voies au revêtement varié, vélo de route pour de grandes balades plus sportives, ou VTT avec des capacités de franchissement ? Comme pour n’importe quel type de vélo, vous devez définir vos priorités. Vient ensuite le positionnement du moteur, au niveau de la roue arrière ou du pédalier. Dans le premier cas, la moindre intervention peut se révéler complexe et interdire le montage d’une autre roue en raison d’un entraxe spécifique. Un moteur central a aussi l’avantage de mieux répartir les masses et de rendre le vélo plus maniable. Car le poids du vélo est le troisième élément à prendre en compte, même si tous les VAE tournent autour de 20 kg. Il dépend du niveau de gamme des composants mais aussi de la capacité de la batterie. Il y a donc un juste compromis à trouver en fonction de l’utilisation prévue. Enfin, un bon VAE doit aussi s’envisager en termes de fiabilité et de service après-vente, surtout pour la partie motrice. Fuyez les marques de moteur exotiques. De ce côté-là, le système Shimano Steps, en plus d’une assistance douce, progressive et naturelle et de fonctionnalités uniques comme une rétrogradation automatique des vitesses à l’arrêt, bénéficie d’un réseau mondialement réputé. L’assurance de faire un bon investissement.