This website uses cookies to improve your user experience.

Click "I agree" or any link to accept these cookies. To learn more about how we use cookies, you can read about them here.

menu
PL
Back to menu

Choose your language

Aktualności
- MISTRZOSTWA ŚWIATA E-MTB

Silnik SHIMANO EP8 został sprawdzony w boju w Leogang

Pierwszy wyścig z silnikiem SHIMANO EP8 od razu zakończył się miejscem na podium — Kathrin Stirnemann z ekipy Thömus RN Swiss Bike Team zdobyła srebrny medal Mistrzostw Świata e-MTB w Leogang w Austrii. „Nowy silnik Shimano EP8 pracuje bardzo płynnie”, powiedziała Stirnemann. „Miałam idealną konfigurację na ten wyścig”.

Unfortunately we cannot provide you this service with your current cookie preferences. If you would like to change your cookies preferences, please click “Privacy Policy and Cookies” in the footer.

W tym roku odbyła się druga edycja Mistrzostw Świata XC e-MTB. Ekipy i kolarze z całego świata stanęli do walki o upragniony tytuł. Tegoroczny wyścig przyciągnął zawodników z różnych dyscyplin — od XC po enduro i downhill — co dobrze pokazuje, że e-MTB jest dla każdego i każdy może spróbować swoich sił w tej dyscyplinie. 

Oprócz sprawności fizycznej i umiejętności technicznych kolarzy kolejnym istotnym aspektem tego wyścigu jest wyzwanie technologiczne, jakim jest przygotowanie jak najbardziej konkurencyjnego roweru e-bike. Firma Shimano współpracowała z ekipą Thömus RN Swiss Bike Team, aby przekonać się, jak niedawno wprowadzony na rynek silnik EP8 poradzi sobie w profesjonalnych wyścigach MTB. Kierownik ekipy, Ralph Näf: „Bardzo się cieszymy, że możemy stanąć na linii startu z silnikiem Shimano EP8. Zapewnia większą moc, generując maksymalny moment obrotowy 85 Nm”.

Zanim jednak kolarze staną na linii startu, trzeba dopełnić formalności. Jak w przypadku każdej rywalizacji technologicznej prowadzone są rygorystyczne kontrole. Rowery wszystkich zawodników muszą zostać skrupulatnie sprawdzone i zbadane, aby rywalizacja była sprawiedliwa. Rower przygotowany przez ekipę Thömus i Shimano przeszedł testy śpiewająco.

„Bardzo się cieszymy, że możemy stanąć na linii startu z silnikiem Shimano EP8. Zapewnia większą moc, generując maksymalny moment obrotowy 85 Nm”. - Ralph Näf, Kierownik ekipy

Po zakończeniu tego etapu rozpoczyna się walka. Dla Stirnemann jest to pierwszy profesjonalny wyścig e-bike, więc trening jest bardzo ważny. „Sprawdzamy linie, pracujemy nad ciśnieniem w oponach i konfiguracją zawieszenia. Dopracowujemy wszystko”.

Zła pogoda na początku dnia zawodów podniosła poziom trudności. Nie tylko dla kolarzy, których optymalne linie zostały zmyte przez deszcz, lecz również dla rowerów i silników, które musiały wytrzymać jazdę w gęstym błocie. Andreas Moser i Ursin Spescha z ekipy Thömus RN Swiss Bike Team przejechali czysty wyścig mężczyzn. Zakończyli w środku stawki bez żadnych problemów mechanicznych, co wziąwszy pod uwagę ekstremalne warunki było wielkim sukcesem. Natomiast Stirnemann pokazała klasę w wyścigu kobiet. Mistrzostwa Świata e-MTB były ważnym celem jej sezonu wyznaczonym przez ekipę Swiss. Efekty ciężkiej pracy było widać od samego startu. Wyjątkowo dobra jazda na odcinkach technicznych i zacięta rywalizacja dały jej awans na drugie miejsce. Pod koniec wyścigu utrzymywała bardzo wysokie tempo, korzystając z trybu Boost silnika EP8 zamontowanego w rowerze e-bike ekipy Thömus, dzięki czemu obroniła pozycję i zdobyła zasłużony srebrny medal. Wynik ten pokazuje, że moc i niezawodność systemu Shimano EP8 pozwalają na rywalizację w zawodach e-MTB na najwyższym poziomie.