Silnik SHIMANO EP8 został sprawdzony w boju w Leogang

W tym roku odbyła się druga edycja Mistrzostw Świata XC e-MTB. Ekipy i kolarze z całego świata stanęli do walki o upragniony tytuł. Tegoroczny wyścig przyciągnął zawodników z różnych dyscyplin — od XC po enduro i downhill — co dobrze pokazuje, że e-MTB jest dla każdego i każdy może spróbować swoich sił w tej dyscyplinie. 

Oprócz sprawności fizycznej i umiejętności technicznych kolarzy kolejnym istotnym aspektem tego wyścigu jest wyzwanie technologiczne, jakim jest przygotowanie jak najbardziej konkurencyjnego roweru e-bike. Firma Shimano współpracowała z ekipą Thömus RN Swiss Bike Team, aby przekonać się, jak niedawno wprowadzony na rynek silnik EP8 poradzi sobie w profesjonalnych wyścigach MTB. Kierownik ekipy, Ralph Näf: „Bardzo się cieszymy, że możemy stanąć na linii startu z silnikiem Shimano EP8. Zapewnia większą moc, generując maksymalny moment obrotowy 85 Nm”.

Zanim jednak kolarze staną na linii startu, trzeba dopełnić formalności. Jak w przypadku każdej rywalizacji technologicznej prowadzone są rygorystyczne kontrole. Rowery wszystkich zawodników muszą zostać skrupulatnie sprawdzone i zbadane, aby rywalizacja była sprawiedliwa. Rower przygotowany przez ekipę Thömus i Shimano przeszedł testy śpiewająco.

Po zakończeniu tego etapu rozpoczyna się walka. Dla Stirnemann jest to pierwszy profesjonalny wyścig e-bike, więc trening jest bardzo ważny. „Sprawdzamy linie, pracujemy nad ciśnieniem w oponach i konfiguracją zawieszenia. Dopracowujemy wszystko”.

Zła pogoda na początku dnia zawodów podniosła poziom trudności. Nie tylko dla kolarzy, których optymalne linie zostały zmyte przez deszcz, lecz również dla rowerów i silników, które musiały wytrzymać jazdę w gęstym błocie. Andreas Moser i Ursin Spescha z ekipy Thömus RN Swiss Bike Team przejechali czysty wyścig mężczyzn. Zakończyli w środku stawki bez żadnych problemów mechanicznych, co wziąwszy pod uwagę ekstremalne warunki było wielkim sukcesem. Natomiast Stirnemann pokazała klasę w wyścigu kobiet. Mistrzostwa Świata e-MTB były ważnym celem jej sezonu wyznaczonym przez ekipę Swiss. Efekty ciężkiej pracy było widać od samego startu. Wyjątkowo dobra jazda na odcinkach technicznych i zacięta rywalizacja dały jej awans na drugie miejsce. Pod koniec wyścigu utrzymywała bardzo wysokie tempo, korzystając z trybu Boost silnika EP8 zamontowanego w rowerze e-bike ekipy Thömus, dzięki czemu obroniła pozycję i zdobyła zasłużony srebrny medal. Wynik ten pokazuje, że moc i niezawodność systemu Shimano EP8 pozwalają na rywalizację w zawodach e-MTB na najwyższym poziomie.