This website uses cookies to improve your user experience.

Click "I agree" or any link to accept these cookies. To learn more about how we use cookies, you can read about them here.

menu
PL
Back to menu

Choose your language

Aktualności

Wyn Masters na Mistrzostwach Świata E-Bike

Wyn Masters (zwany także królem rowerowej rozrywki) dodał ostatnio nową pozycję do listy swoich osiągnięć. Wyn startował w inauguracyjnym wyścigu Mistrzostw Świata UCI e-MTB w Mont St. Anne i zdobył medal dla najlepiej bawiącego się uczestnika!

Rowery elektryczne znalazły już rzeszę miłośników, a wiemy, że ta rewolucja w transporcie dopiero się rozpoczęła. O tym, że ebike to idealny rower do miasta pisaliśmy już we wcześniejszym artykule. Co jednak ze sportem? Czy rower górski wyposażony w silnik to odpowiednia maszyna dla sportowca? Czy taka formuła spotka się z entuzjamem kibiców i miłośników mtb? 

1567547741707

 

Aby sprawdzić, jak takie zawody odbierane są przez samych zawodników zaprosiliśmy do startu w nich legendę DH - Wyn Masters'a. Obecność Wyna wśród startujących zawodników do końca nie była pewna. Jego kalendarz jest napięty. Całe tygodnie wypełniają mu podróże i starty w Enduro World Series oraz w wybranych zawodach Pucharu Świata DH. Nie wspomnieliśmy jeszcze o prowadzeniu kanału na YouTube - Wyn Tv!

Wyn full

 

Mistrzostwa Świata eMTB - pierwszy taki wyścig w historii kolarstwa

Niektóre aspekty organizacyjne Mistrzostw Świata e-MTB nie były jeszcze znane, ale sama idea takich zawodów wydawała się interesująca. Wyn czuł, że musi wziąć udział w pierwszych oficjalnych wyścigach e-MTB. Dwa tygodnie wcześniej Wyn leczył złamane żebro i pracował dla Crankworx w Whistler, a ostatni weekend spędził ścigając się na zakurzonych trasach Northstar EWS w Północnej Kaliforni. Mistrzostwa Świata e-MTB odbywające się w środę, kilka dni później i kilka tysięcy mil dalej, oznaczały, że Wyn nie miał praktycznie czasu na przygotowania. Całodzienny transport na miejsce oznaczał brak treningu w poniedziałek i tylko kilka szans na zapoznanie z trasą zawodów we wtorek, nie mówiąc o zrobieniu chociaż jednego okrążenia w tempie wyścigowym. 

 

Bike power was maxed out at 250 watts and motors were set to stop assisting racers at 25kph.

 

Bateria w rowerze elektrycznym - pamiętaj, by naładować przed jazdą!

 

Dzień podróży zaczął się kiepsko… opóźnione loty i brak pasujących połączeń. Noc spędzona w samolocie zaowocowała nieobecnością Wyna na drugiej sesji treningowej na trasie e-MTB, we wtorek. Wszystkie e-rowery Shimano STEPS zostały ustawione przed wyścigiem zgodnie z przepisami na maksymalną prędkość 25km/h. Wraz końcem głównej sesji treningowej wciąż nie było widać na torze Wyna, na jego GT e-MTB. Późnym popołudniem rozeszła się wieść, że wreszcie przybył wraz z -ebike`iem do Mont St. Anne. Niestety okazało się, że w rowerze nie ma baterii! Ponieważ wsparcie techniczne gwarantował świetnie wyposażony wóz serwisowy Shimano, nie powinno być problemów. Jednakże akumulator zastosowany w najnowszym e-bike`u GT była to innowacyjna konstrukcja, jeszcze nie przekazana do sprzedaży. Wyścig miał się odbyć następnego dnia i trzeba było jak najszybciej znaleźć rozwiązanie problemu. Ostatecznie nowa bateria dotarła na miejsce rano w dzień zawodów, w sam raz przed godzinną sesją treningową. Niestety akumulator był rozładowany. Serwisanci zdołali podładować go na tyle, że Wyn zrobił jedno okrążenie po bardzo wymagającej trasie wyścigu. Jako doświadczony zawodnik, Wyn nie przejął się problemami i był zadowolony, że pomimo tylu przeciwności udało się przygotować e-bike do nadchodzących zawodów.

 

There was plenty of climbing on the 6km course.

 

Na starcie Wyn był podekscytowany, ale miał przed sobą wielu znakomitych kolarzy. Chociaż był w świetnej formie, to jednak musiał rywalizować z topowymi zawodnikami cross country, nie miał kiedy zapoznać się z trasą i nie miał doświadczenia w ściganiu się na rowerze e-MTB. Mimo to, w typowy dla siebie sposób, zachowywał pogodę ducha i optymizm. „Byłem zrelaksowany, ponieważ nie było żadnej presji. Byłem po prostu gotowy, aby zobaczyć, co się stanie, i spróbować. Żałowałem jednak, że przejechałem wcześniej tylko jedno okrążenie! ”

 

 

Od startu Wyn robił co mógł, aby przebić się na czoło wyścigu, ale ten typ zawodów nie był czymś, co trenował wcześniej. Mimo to z entuzjazmem atakował podjazdy, poprawiał swoje czasy na każdym okrążeniu i radował kibiców swoim charakterystycznym stylem jazdy.

 

Of course Wyn was going to get rad along the way.

 

„Po około dwóch okrążeniach wyczułem e-bike i znalazłem właściwą linię jazdy po torze. Dosyć szybko zrozumiałem też, że nie zmieszczę się w Top 10, więc po prostu dobrze się bawiłem. Wciąż dawałem z siebie 100%, ponieważ to jednak zawody. W połowie byłem wykończony, ale potem zacząłem znajdować rytm i ostatnie okrążenia pojechałem szybciej.

 

 

Pod koniec wyścigu Wyn zaczął cieszyć się jazdą na e-MTB i mijać innych kolarzy, nawet tuż przed samą metą. „Ścigałem się z pewnym Francuzem, ale dzięki doświadczeniu z 4-Cross popracowałem łokciem i przepchnąłem się.” Na koniec Wyn miał jeszcze tyle energii, żeby przekroczyć metę robiąc stójkę i trzymając kierownicę jedną ręką – oczywiście był jedynym, który tak efektownie finiszował!

 

Crossing the finish line with his signature Wheelie

 

Jak poprawić silnik elektryczny do roweru? Konieczna jest współpraca inżynierów i zawodników!

 

Przed i po zawodach inżynierowie Shimano specjalizujący się w e-MTB zbierali uwagi od Wyna. Testowanie sprzętu podczas zawodów to najlepszy sposób na jego doskonalenie, a 4 okrążenia na tutejszym torze były doskonałym punktem wyjścia do dalszych prac. Szczególnie cenne było uzyskanie opinii od kogoś, kto nie miał za dużo doświadczeń z e-bike`ami, ale za to ogromne doświadczenie w zawodowym ściganiu się na rowerach górskich i przejechał trasę zawodów na elektryku, na pełnej prędkości. Wyn i inżynierowie wiele się od siebie nauczyli. Na pewno zostanie to przez nich wykorzystane i przyniesie efekty podczas kolejnych zawodów e-MTB!

 

 

Shimano Engineers from around the World chat with Wyn for his feedback.

 

Przyszłość zawodów eMTB - co Wyn myśli o zawodach na rowerach elektrycznych?

 

„Wszystkie rowery są fajne i jeśli scena e-bike`owa urośnie, z pewnością będę się udzielał. Lubię próbować różnych rzeczy i jeśli moda na e-bike`i będzie trwała, ja też będę się angażował.”

„Wyścigi e-bike`ów to nowa rzecz i nie wiadomo gdzie to będzie zmierzać i jak się rozwinie, ale dobrze być częścią czegoś nowego od samego początku.”

„Sądzę, że e-bike`i zostaną z nami na dłużej, dlaczego więc nie zaprzyjaźnić się z nimi. Wiem, że ludzie uważają, że to oszustwo, ale zapraszam wszystkich na rundkę ze mną i moim bratem na e-bike`ach. Zobaczymy czy będziecie sądzić, że jazda na elektryku jest łatwa.”

Na potwierdzenie słów Wym'a odsyłamy do naszego wcześniejszego wpisu, gdzie opisujemy 10 rzeczy, które warto wiedzieć o e-MTB!

 

Unfortunately we cannot provide you this service with your current cookie preferences. If you would like to change your cookies preferences, please click “Privacy Policy and Cookies” in the footer.

 

Trasa Mistrzostw Świata MTB na rowerach elektrycznych

„Większość trasy była całkiem dobra. Mogło być trochę więcej technicznych podjazdów, zamiast tylu szutrowych odcinków, aby dać szansę bardziej technicznie wyszkolonym kolarzom. Słyszałem jak zwycięzca mówił, że był to jeden z najbardziej wyczerpujących wyścigów, w jakich uczestniczył w tym roku.” Wyn stwierdził także, że „Z dodatkowym skokiem zawieszenia musisz szybko zjeżdżać, nie masz więc kiedy odpocząć, dlatego ściganie e-bike`iem może być bardziej wymagające od typowych zawodów XC.”