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Novedades
29 January 2021

Hans Rey acepta el reto del bar: "¡A ver si haces un caballito ahí!"

Siempre empieza del mismo modo, generalmente en un bar con otros ciclistas. Primero, alguien pregunta cómo se hace un "manual" o un "invertido" con una bicicleta eléctrica; hasta ahí no hay problema. Después otro pregunta cómo se hace un "caballito" o un "manual" con una eléctrica en una curva cerrada; sencillo.

Otro va aún más allá y te reta a hacer un caballito encima de una pared. "Claro que sí. Sujétame el vaso". Cuando quiero darme cuenta, estoy haciendo caballitos adelante y atrás por una cornisa de miedo, con un cámara buscando la luz ideal.

Así es como me vi tambaleándome peligrosamente en lo alto de aquella pared en Massa Marittima, una típica colina italiana de la Toscana. A mi izquierda veía una catedral, una bonita plaza y multitud de callecitas y pasajes con tiendas, restaurantes, casas típicas italianas... y también multitud de posibles testigos del final de Hans Rey, al menor error de cálculo.

A mi derecha veia las colinas que rodean la ciudad, con cientos de kilómetros de rutas mantenidas y las localidades de la organización, sendero los Hermanos. El motivo de mi presencia allí fue la presentación a la prensa del nuevo motor eléctrico EP8 de Shimano. Lo que más me impresionó, aparte del motor eléctrico en sí, fue el software que traía. La gente no suele fijarse en el software cuando compra una bici eléctrica, y la verdad es que en este caso es un "plus" considerable, por todas las opciones de configuración y personalización que tiene, con la aplicación E-TUBE de Shimano, que resulta especialmente útil cuando tratas de mantener el equilibrio y hacer peripecias.

El aparato cuenta con opciones de operación para manejar a tu antojo. Sus tres modos, Eco, Trail y Boost, pueden ajustare a diferentes niveles de asistencia, máxima o mínima, según el terreno en el que te muevas. También puedes ajustar (si no necesitas los 85   Nm, puedes reducirla), con lo que gastarás menos batería. La aceleración puede ser un nivel más suave o agresivo.  Pero, sobre todo, tienes la sensación de suavidad de una MTB normal, no la de una motocicleta.

Pero volvamos a la bici. Si alguna vez has intentado hacer un caballito en una bici eléctrica, sabrás que no es tan fácil como en una normal. Necesitas una mayor potencia inicial para levantar la rueda delantera, y después tendrás que mantener ese punto de equilibrio perfecto, cosa que se complica con la potencia del motor. Sin embargo, gracias a la capacidad de personalización del EP8, ahora es mucho más fácil.

Así que, a la mañana siguiente a la noche del desafío del bar, allí me vi, en la plaza principal de Massa Marittima. Con la aplicación del teléfono configuré rápidamente la bici para adaptarme a la situación (básicamente modo Eco y Trial con potencia lenta) y calculé unos pasos para saltar a la pared. Respiro hondo unas cuantas veces y subo la rueda delantera. Transmitía mi fuerza a la bici de manera natural. Me armo de valor y me lanzo, cruzando los dedos para que el fotógrafo consiga captar bien la escena. Creo que lo consiguió.

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