This website uses cookies to improve your user experience.

Click "I agree" or any link to accept these cookies. To learn more about how we use cookies, you can read about them here.

menu
ES
Back to menu

Choose your language

Blogs
24 March 2021

Salida de E-Mtb demencial en Jura con Shimano y Santa Cruz

Francois Bailly-Maître conoce bien los senderos de enduro difíciles y los largos días sobre el sillín; sin embargo, un recorrido de 100 kilómetros por los mejores caminos de la Jura francesa era algo totalmente nuevo. Hasta ahora... Esta salida de e-MTB por Jura combinó once caminos distintos, 5.000 metros de desnivel positivo y una Santa Cruz Bullit con motor SHIMANO EP8. Resultado: un nivel totalmente nuevo para una salida en MTB y un nivel totalmente nuevo de diversión.

Unfortunately we cannot provide you this service with your current cookie preferences. If you would like to change your cookies preferences, please click “Privacy Policy and Cookies” in the footer.

Jura es el lugar donde me crié. Esta región significa mucho para mí; me gusta todo de aquí.

Comencé a usar algunas partes de los caminos de enduro de hoy hace muchos años cuando entrenaba para XC. Recorrer estos caminos era mi objetivo de entrenamiento; me animaba a estar más tiempo sobre la bici.

Me convertir en un ciclista de enduro en 2011 y, además de correr las carreras de la Enduro World Series, un grupo de amigos empezamos a organizar una carrera: Enduro Jura by Julbo nació en 2014. Fue el punto de inicio de un gran desarrollo de circuitos para bicicleta de montaña en la zona. Desde entonces, la red de caminos, gestionada por una organización local, Enduro Jura Mtb, ha crecido enormemente y el número de ciclistas se ha multiplicado.

Desde que dejé de competir, monté una empresa de transporte/guía de mountain bike en los caminos de Enduro Jura. Estoy convencido de la calidad y la diversidad de nuestra red de caminos, los cuales realizo con mis clientes casi cada semana.

Nuestras montañas no son tan grandes como los Alpes, pero siguen siendo muy largas y difíciles de recorrer en una bicicleta normal de enduro. La diferencia de altitud es de unos 700 m, así que no es posible hacer más de uno o dos caminos sin asistencia. Siempre hay acceso por carretera, lo que es excelente para los remontes en coche, pero los caminos, o son muy empinados o muy técnicos para una bicicleta normal. Las E-MTB cambian completamente el panorama ya que se puede subir por esos caminos, e incluso es hasta divertido.

Con el e-MTB creciendo y la presentación de la nueva Santa Cruz Bullit equipada con el Shimano EP8, tuve la idea de crear un bonito recorrido en el área con los mejores descensos y subidas. Sería una oportunidad de mostrar a todo el mundo que, lo que próximamente se llamará "Enduro Jura MTB Trail Centre", es un lugar increíble donde montar, con distintos terrenos y unos paisajes increíbles.

Preparé un recorrido variado con muchas pistas muy técnicas y empinadas, secciones rápidas y con flow, rutas de senderismo y senderos específicamente creados para las bicicletas. Todos se conectan para crear una ruta con la que siempre he soñado: 99,8 km con 5.000 m de desnivel positivo y 5.800 m de descenso, en once caminos distintos.

El recorrido

Tengo bastante experiencia en salidas largas, hice algunas carreras de MTB de larga distancia como Transvésubienne y La Forestière, pero nunca había llegado a los 5.000 m de ascenso en un único día antes, así que enfrentarme a ello era algo serio. Aunque sé que no hay comparación cuando se va en una e-MTB que con una MTB normal, tenía que seguir teniendo presente que se trata de once caminos y bastantes rocas, raíces y giros a los que enfrentarme.

Además, no quería usar la e-MTB como un remonte. Quería algunos retos extra y usar el EP8 para lo que creo que es mejor, así que elegí algunos senderos empinados y difíciles para acceder a la parte superior de los recorridos de enduro. Sin embargo, sabía que esto consumiría mucha batería (al igual que mi peso de 80 kg).

Al final, fui a lo seguro y llevé cuatro baterías. Parece mucho para 100 km, pero los 5.000 m de desnivel positivo y las partes técnicas eran muy exigentes. No utilicé las baterías hasta que se vaciaron, las cambié temprano para evitar cualquier necesidad de detener en las subidas largas y duras.

Planifiqué una salida de 5 horas y media. Probablemente comencé un poco demasiado rápido, muy emocionado por la velocidad que puedes llevar en las subidas, pero conozco los descensos muy bien, así que ahí no hubo grandes sorpresas y pude llevar una buena velocidad. Aun así ¡me retrasé respecto a lo planeado! Realmente fue una ruta desafiante.

No obstante, no se trataba de establecer ningún récord sino de disfrutar cada segundo en la bici. Y puedo decir que lo conseguí; ¡me divertí muchísimo tanto subiendo como bajando! Subir los caminos fue muy reconfortante, incluso tuve que esforzarme físicamente, nunca imaginé que pudiera subir por estas pistas. A mediodía, mis piernas ya estaban muy cansadas, sin embargo la e-MTB me mantuvo lo suficientemente fresco para seguir disfrutando los descensos.

Por último, finalice mi recorrido en 6 horas y 20 minutos. Puedes revisar toda la ruta en https://www.trailforks.com/route/fbm-challenge/. Echa un vistazo a los datos para ver lo exigente que es; no hay tiempo para descansar aquí en Jura.

Llegué agotado, pero considerando la ruta, era normal que lo estuviera. En comparación, cuando salgo en esta zona con buenos ciclistas en un día de remontes, puedo esperar hacer ocho recorridos como máximo, no once.

Montar la Bullit con el EP8 fue impresionamente suave. Me llevó un par de salidas cortas entender realmente cómo trabajar con la asistencia en las subidas técnicas. Tuve que aprender a ser cuidadoso con los pedales, incluso cuando está empinado, lo que puede parecer poco intuitivo. Al final, cuando comprendes cómo se hace, puedes subir prácticamente a cualquier lugar y es muy emocionante. El sistema de transmisión es prácticamente silencioso, por lo que te olvidas muy fácilmente de que estás montando una bicicleta eléctrica. ¡Tal vez demasiado rápido!

En los descensos, la Bullit sigue siendo una bicicleta muy ágil. De hecho, monto igual que en mi MegaTower. La rueda trasera de 27,5” hace que sea muy divertida para una bici tan grande y la rueda delantera de 29” me dio confianza en los senderos empinados y sin peraltar. En las partes rectas y rápidas, el peso extra proporciona una gran estabilidad ¡la sientes indestructible!

Para mí, esta experiencia fue mucho más que un reto, fue un verdadero descubrimiento. La e-bike me dio mucha más libertad en cuanto a lo que puedes explorar y la diversión que puedes obtener en un día o incluso en una hora. Me sentí como si hubiera descubierto un nuevo tipo de experiencia en bicicleta de montaña, una que llevaba tiempo esperando.

Santa Cruz Bullit

Más información en santacruzbicycles.com