This website uses cookies to improve your user experience.

Click "I agree" or any link to accept these cookies. To learn more about how we use cookies, you can read about them here.

menu
SV
Back to menu

Choose your language

Bloggar

Vi slår hål på myterna om elcykeln

Elcyklar har revolutionerat cykelvärlden och miljontals människor upptäcker nu fördelarna med elcyklar varje år. Men fortfarande tvivlar en del. Här bemöter vi några vanliga missuppfattningar om elcykeln och förklarar varför vi tror att elcykeln inte bara är här för att stanna, utan också kommer att revolutionera cyklingen.

Unfortunately we cannot provide you this service with your current cookie preferences. If you would like to change your cookies preferences, please click “Privacy Policy and Cookies” in the footer.

Elcyklar är komplicerade att ta hand om.

Själva essensen hos en cykel har inte förändrats på över 100 år. Visst, det har skett viss utveckling under åren, men koka ner det och en cykel består fortfarande av två hjul, vevarmar, pedaler och en drivlina. Även med motor är cykeln fortfarande en fantastiskt enkel maskin, och på en elcykel är komponenterna, förutom batteriet och motorn, samma och ska underhållas precis som en vanlig cykel. En cykel som är väl omhändertagen går sällan sönder och det vanligaste mekaniska problemet är en punktering som du kan lära dig att reparera själv på några minuter. Själva batteriet innebär mycket sällan problem. Laddningsproceduren är enkel och med E-TUBE-appen kan du anpassa batteriets inställningar från din telefon eller dator.

Om batteriet tar slut blir du fast på fläcken.

Du blir aldrig fast med en elcykel. Även om batteriet skulle bli helt tomt så kan du fortfarande trampa den som du skulle med vilken annan cykel som helst. Men med det sagt så är det högst osannolikt att du någonsin skulle råka ut för ett tomt batteri under en cykeltur. Med räckvidder på 100-150 km på bara en laddning, så finns det tillräckligt med kraft för att du ska ta dig genom de längsta turerna. Dessutom blir inte ett batteri helt plötsligt tomt. Med indikering för batterinivå och skärmar på styret kan du alltid se hur mycket kraft du har kvar. 

Räckvidden påverkas av många saker, men i synnerhet av vilka inställningar du använder. Ju mer kraft du bidrar med din egen trampning desto längre kan du färdas på en laddning. Om du använder mer effekt från elcykeln i Boost-läge går räckvidden ner, om du väljer Eco för merparten av din cykeltur kan du komma längre.  Ett batteri håller sannolikt lika länge som din cykel. Shimano garanterar en återstående batterikapacitet på 60%, även efter 1000 laddningscykler.

Att cykla på en elcykel hjälper dig inte att komma i form

Detta är den missuppfattning kring elcyklar som ofta kommer på tal, att elcykling är fusk. Det är också den myt som har flest motargument! Professor Chris Oliver, som har ett specialistintresse för fysisk aktivitet och cykling, summerar det så här, “elcyklar har en roll i att förbättra både fysisk och mental hälsa. Det finns en uppfattning att elcyklar är fusk, men det har visat sig att motion på en elcykel är jämförbart med vanlig cykling." Elcyklar används både längre och oftare än vanliga cyklar. Elcyklar gör längre resor mer tillgängliga och eftersom en elcykel är mindre tröttande vill människor gärna cykla på dem varje dag. Prof. Oliver fortsätter vidare med att säga, “Elcykling reducerar riskfaktorerna på ett betydande sätt för en rad sjukdomar, inklusive kardiovaskulära sjukdomar, luftvägssjukdomar, vissa typer av cancer och Typ II-diabetes. Jag tror att människor över hela Europa verkligen börjar uppskatta att elcykling också har positiva effekter på mental hälsa och allmänt välbefinnande.”

Elcyklar är bara för människor som inte kan cykla på en vanlig cykel.

Fel! Elcyklar är för alla. En elcykel med trampassistans gör cyklingen enklare och låter dig cykla längre och snabbare till samma ansträngning. Vem skulle inte vilja ha det så? Du behöver inte välja heller. Att addera en elcykel till dina andra cyklar är bara ännu ett verktyg i verktygslådan. Du kanske är en väldigt inbiten landsvägscyklist på helgerna, men vill ha ett snabbt sätt att komma till jobbet utan att svettas, eller en ellastcykel för att hämta dina dagligvaror så du kan lämna bilen hemma. 

Elcyklar är inte bra för miljön.

En del människor har pekat ut batterierna som kräver tungmetaller vid produktionen, tillverkningsprocesserna och det kontinuerliga behovet att ladda batterierna som skäl till att elcyklar inte skulle gynna miljön, men det är bara att se ena sidan av argumentet. Det är väl känt att elcyklister cyklar längre och oftare än de som använder vanliga cyklar, och elcyklar gör cykling till ett verkligt alternativ istället för bilen eller motoriserad transport för fler människor i fler situationer. 

Till exempel står bilresor till arbetet för cirka 65% av resorna och nästan 25% av pendlarna bor inom 8 kilometer från sin arbetsplats. Det här är en snabb och enkel resa med elcykel och eftersom elcyklar är klassade som fordon med nollutsläpp, reducerar det utsläppen i uppbyggda områden, för att inte nämna en reducering av trängseln på våra vägar. 

Du kan inte cykla på en elcykel när det regnar.

Det är lätt att förstå varför någon kanske tror det här, men det är definitivt inte sant! Elcyklar är konstruerade för att användas i alla väder. Du kan till och med cykla genom vattenpölar med dem. De är inte bara för solskenscyklister. Du kan tvätta din elcykel med vatten. Det enda vi inte rekommenderar är att använda en högtryckstvätt nära batteriet och elektriska kontakter.